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　　2024-12-01，国盛证券发布一篇通讯行业的征询证据，证据指出，智驾提速，算力下千里。

　　证据具体骨子如下：

　　【近况：算力加速提高，智能驾驶加速发展中】 L2成为阛阓主流，渗入率安逸攀升。智能驾驶手艺的快速特出，尤其是L2及以上司别的系统，主要源于连年来缱绻智力的提高、传感器手艺的熟练以及AI算法的优化。自2021年起，跟着自动驾驶硬件资本的着落、数据处治智力的提高以及行业限定的安逸放开，自动驾驶手艺的商用化进度加速，L2级别的自动驾驶系统逐步成为主流设立，大多数中高端车型，包括特斯拉、疾驰、良马等也曾运行标配L2系统。L2+和L2++功能是L2的进一步增强，加多更多的高等功能，如自动变谈、自动停车、交通拥挤辅助等，现时渗入率相对较低。L3级别在特定条目下不错闭幕全皆自动驾驶，驾驶员仅需在系统无法顶住时介入，现时还处于西宾阶段，环球畛域内的渗入率较低，主要出当今自动驾驶出租车、紧闭区域或部分测试车队中。 【当下热门：NOA和L2】 NOA鼓励了L2到L3的过渡，成为智能汽车和自动驾驶限度的中枢竞争力之一。NOA（NavigateonAutopilot）是自动驾驶限度的升级功能，最早由特斯拉推出，特斯拉的Autopilot和FSD套件中包含了城市NOA和高速NOA的功能，现时的高速NOA提供自动巡航、自动变谈、超车、自动收支匝谈等功能，城市NOA需要在高精度的舆图、及时数据和感知智力上具备更高的要求，大略处治交叉口、红绿灯、行东谈主等动态交通情况。现时NOA手艺的渗入率合座处于高潮阶段，莫得凡俗普及到悉数车型，主要聚拢在高端电动车和一些配备ADAS系统的传统豪华车上。 【智驾热门背后：算力诈欺场景的落地与需求的扩大】 跟着L2、高速NOA和城市NOA等手艺的安逸商用化，对算力（尤其是边际侧算力）的需求也在捏续扩大。从L2到NOA的升级，不单是是软件和算法的特出，更是硬件缱绻智力的贬抑提高，从当先的传统车载缱绻平台到如今需要高性能GPU、AI芯片以及云表缱绻的赞助，算力也曾成为智能驾驶手艺落地的要害身分： 算力诈欺场景的扩张：跟着算力的安逸普及和特出，夙昔的智能驾驶将不再局限于高端车型，而是安逸渗入到更多中低端车型中，比如越来越多的中端车型将运行配备L2+或高速NOA系统和城市NOA系统，诈欺场景将会陪伴车企竞争而加速拓宽，智驾有望成为夙昔车企竞争的中枢力之一。 算力总需求的扩大：一方面，智驾落地加速，智驾系统需要及时处治来自传感器（如录像头、雷达、激光雷达等）的宽敞数据并速即转机为驾驶决议，辛勤云缱绻具备收罗蔓延风险，因此边际算力成为中枢需求；另一方面，跟着智驾系统功能安逸扩张，处治的数据量和缱绻复杂度也会加多，尤其是在处治复杂的城市交通场景时，需要对对动态进击物、路况变化、交通讯号等进行实期间析，会铺张宽敞的缱绻资源，因此，跟着智驾的提速，车辆端的边际算力需求也将大幅高潮。 综上，咱们顽强看好算力板块，夙昔伴跟着下贱各限度诈欺场景的加速落地，不管是AI侧如故边际侧的算力需求皆会呈现指数级高潮趋势，因此当下时点，咱们依旧看好“易中天”为代表的光模块龙头，同期提议疼爱边际算力尤其是智驾关系限度的发展，提议关心华测导航（300627）、好意思格通讯、海格通讯（002465）、广和通（300638）、慧翰股份（301600）等。 提议关心： 算力 光通讯：中际旭创（300308）、新易盛（300502）、天孚通讯（300394）、太辰光（300570）、腾景科技、光库科技（300620）、光迅科技（002281）、德科立、联特科技（301205）、华工科技（000988）、源杰科技、剑桥科技（603083）、铭普光磁（002902）。铜贯穿：沃尔核材（002130）、精达股份（600577）。算力建立：中兴通讯（000063）、紫光股份（000938）、锐捷收罗（301165）、盛科通讯、菲菱科念念（301191）、工业富联（601138）、沪电股份（002463）、寒武纪。液冷： 英维克（002837）、申菱环境（301018）、高澜股份（300499）。边际算力承载平台：好意思格智能（002881）、广和通、移远通讯（603236）。卫星通讯：中国卫通（601698）、中国卫星（600118）、震有科技、华力创通（300045）、电科芯片（600877）、海格通讯。 数据要素 运营商：中国电信（601728）、中国迁徙（600941）、中国联通。数据可视化：弘远深度、恒为科技（603496）、中新赛克（002912）。 风险教唆：AI发展不足预期，算力需求不足预期，阛阓竞争风险。

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