受近期新动力汽车的坚硬销量影响，近期碳酸锂期货握续反弹，继11月11日主力合约大涨超4%后，强势领涨今日商品市集，盘中一举冲突8万关隘/吨。11月12日欧洲杯体育，碳酸锂期货早盘高开高走，一度大涨4.08%，最终报收于81150元/吨，当日涨幅3.38%。

　　受碳酸锂期货价钱高潮，据SMM现货报价，近期电板级碳酸锂现货报价握续反弹，甩手11月12日，电板级碳酸锂现货报价涨至76000—77400元/吨，均价报76700元/吨，相较10月25日低点的73300元/吨高潮3400元/吨，涨幅达4.64%。有业内东说念主士示意，主要受卑劣需求普及影响，尤其是磷酸铁锂方面，11月订单不降反增，前期新动力车企推出新车型较多，年底恰是新动力汽车市集降价促销旺季。

　　卑劣结尾需求大幅提振

　　“近期碳酸锂期货高潮是多方面利好共同股东的恶果，从握仓量上看，碳酸锂期货2501合约11月11日增仓44365手，日内增仓 12139手，增量明显，资金参与厚谊飞腾。从基本面上看，自9月起，跟着卑劣消费的缓缓开动，以及重复国内供给端的停产，9月、10月月度供给穷苦较为明显。”一德期货分析师谷静继承《中原时报》记者采访时示意。

　　据上海有色网公布数据，11月三元正极材料排产环比降4.78%，磷酸铁锂正极材料排产环比增7%，同比督察145%的高速增长，11月月度供需督察穷苦，进一步相沿碳酸锂卑劣排产举座保握增长。有业内东说念主士示意，卑劣企业公布数据也好于市集预期。

　　“从供需角度来看，需求在4季度不断超预期。字据中汽协数据，10月国内新动力汽车销量130.2万辆，环比增幅达10.7%，同比增幅达56.5%；出口12.8万辆，环比增幅达16%，同比增幅达3.6%。”创元期货分析师余烁继承《中原时报》记者采访时示意。

　　与此同期，金九银十消费旺季重复战术补贴，内销大幅度超预期。从周度数据来看，10月18日—11月3日国内新动力汽车周度上险29.4万辆，环比增幅达2.8%，咫尺新动力汽车消费督察坚硬，周度数据督察高位。余烁示意，汽车结尾消费大幅增长，进一步普及碳酸锂价钱高潮。

　　值得柔和的是，本年新动力汽车销量握续增长，中汽协发布数据闪现，1—10月，新动力汽车产销鉴识完成977.9万辆和975万辆，同比鉴识增长33%和33.9%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。对此，谷静示意，10月卑劣以及结尾的乐不雅数据予以市集信心，卑劣补库需求普及，市集关于后期新货货源存忧虑。是以，盘面在底部蕴蓄了近三个月的力量后，在基本面和资金厚谊的链接下进取冲突。

　　10月碳酸锂开工率降至46%

　　受卑劣需求带动影响，固然国内碳酸锂产出量也出现增长，但相较于卑劣需求，国内碳酸锂产出量增幅有限。对此，余烁示意，国内碳酸锂坐褥分为锂辉石起首、锂云母起首、盐湖起首和回收起首，由于各起首本钱和时间阶梯不同，开工率也推崇出不同的变化。从周度产量上看，锂辉石起首周度产量7301吨，近期开工先跌后涨，咫尺锂价企稳回升，锂辉石提锂开工率也缓缓走高。

　　与此同期，锂云母起首周度产量2300吨，上周锂价反弹带动开工小幅回暖，但云母提锂开工率仍处于较低水平；盐湖提锂本钱最低，受季节性影响冬季产量下滑，咫尺周度产量2714吨，较夏日峰值下跌429吨；回收起首受碳酸锂价钱波动影响较大，现时价钱低位震撼，回收提锂开工率缓缓回暖。总体来看，10月国内碳酸锂开工率46%，从6月峰值63%逐月下跌，体现锂价下滑导致高本钱供给停减产。

　　值得柔和的，从月度产量变化来看，也缓缓出现变化。据上海有色网数据，10月国内碳酸锂产量59665吨，环比增4%，同比增长48%；1—10月累计产量54.19万吨，同比增长45.29%。谷静示意，从明细上看，由于利润问题，云母产碳酸锂量从6月的17780吨减至10月份的8960吨，9月以及10月由于宁德梘下窝停产减量明显，9月月度产量减3210吨，10月月度产量减2410吨。

　　“辉石产碳酸锂增量明显，10月辉石产碳酸锂32950吨，月度产量增4700吨。从开工率看，月度开工率督察在50%以下，10月开工率46%，锂辉石产碳酸锂开工率以及盐湖提锂开工率较高，鉴识为54%和63%，云母产碳酸锂开工率为25%。”谷静称。

　　此外，从入口量上看，谷静示意，本年1—9月我国累计入口碳酸锂16.45万吨，同比增长48.71%，主要来自智利以及阿根廷。1—9月智利出口至中国的碳酸锂累计量16.05万吨，同比2023年增多6.53万吨，同比增长68.59%。1—9月阿根廷出口至中国碳酸锂累计量3.09万吨，同比增长141.10%。从我国入口明细数据看，阿根廷孝顺的增量明显。

　　跟着卑劣需求握续攀升，华东某现货生意商王先生示意，碳酸锂奢侈量级也在缓缓加大，需求攀升拉动缓缓转变了现货采买的样式，以前齐是按需购买，咫尺也缓缓加大采购的量，上游锂盐厂在此需求旺季节点挺价厚谊更为激烈，举座来看碳酸锂现货成交价钱要点握续上移。

　　“从库存数据上看，11月7日SMM碳酸锂周度库存11.07万吨，环比-3345吨，贯穿去库10周，当周去库节律在加速，这也侧面响应近期需求督察坚硬。从库存溜达来看，冶真金不怕火厂库存3.58万吨，环比-4701吨，咫尺冶真金不怕火厂库存处于年内最低点，锂盐厂挺价心态严重，现时碳酸锂期货价钱反弹带动现货报价高潮，但正极厂由于长协供给高，关于高价散单现货继承度较低，固然4季度锂电排产超预期，但正极厂仅督察刚需采购，未有大幅度补库算作。”余烁称。

　　机构称柔和套保压力位

　　连年来碳酸锂行业的产能饱和问题，一直羁系碳酸锂价钱高潮。不外，伴跟着碳酸锂拍卖价钱普及，也缓缓引起市集柔和。据悉，雅保10月23日在Metalshub平台上拍卖由吉诚锂业坐褥的150吨电板级碳酸锂，最终中标价为77000元/吨。

　　值得柔和的是，雅保将于11月13日在 Metalshub 平台上举行两场额外的碳酸锂竞标行为，其中包括由吉诚锂业坐褥的100吨电板级碳酸锂和由致远锂业坐褥的100吨碳酸锂。不外，谷静示意，产能供需决订价钱，年度饱和形式决定部分产能需要出清，碳酸锂在昔日三个月的筑底经过中，澳洲部分矿山减产、停产，但由于新增矿山的产能开释并未对供给产生较大影响，国内宁德时间的梘下窝矿停产也给市集带来了扰动。

　　不外，谷静示意，从咫尺情况看，供给端饱和产能需要更澈底的出清，后期还需要柔和高本钱矿山的进一步算作。从需求端上看，国内的新动力汽车的浸透率还是近50%，需求新增主要聚积在国外，特朗普上台关于新动力汽车产业的作风俗不解确，咫尺看更趋向于发展传统动力。因此，后期泰西关于新动力汽车的战术至关遑急。总体而言，针对价钱影响身分，需要柔和资源端的进一步算作以及泰西关于新动力汽车的战术。

　　针对碳酸锂后期走势，谷静示意，碳酸锂全年仍然督察饱和形式，70000元/吨的价钱下方空间有限，长线也将缓缓步入右侧行情；短线看，当下高库存压制反弹高度，11月聚积刊出仓单，仓单货流入市集也将给市集带来部分压力。与此同期，卑劣消费有提前消费可能，恐给后期消费带来压力。是以，柔和超预期反弹后的布空契机；关于坐褥企业而言，短期也可柔和保值介入契机。

　　据了解，由于国内4季度排产超预期，咫尺并未出现季节性下滑，短期内需求仍保握坚硬，11月去库趋势不变。不外，余烁示意，伴跟着预期握续改善，超预期需求带动盘面冲突，走势偏强。始终来看，固然2025年供给量不断下调，但概述来看饱和预期不改，关于上方空间有所压制。

　　“从本钱角度来看欧洲杯体育，咫尺外购锂辉石精矿（SC6）代加工本钱约7.6万元/吨，锂盐厂购买高品锂云母精矿（SC2—2.5）加工碳酸锂本钱约7.6万元/吨，下品锂云母精矿（SC1.5—2）加工碳酸锂本钱约8.7万元/吨，若碳酸锂价钱反弹至8.7万元/吨，国内锂盐厂开工率将显贵普及，若盘面赓续冲突，柔和上方套保压力位。”余烁称。