丰田汉兰达与行家途不雅L手脚合伙中型SUV，虽销售不足新能源车，但自上市以来一直享有长久耐用的声誉。行家途不雅L耐造，丰田汉兰达平顺，均为车界公认的优秀发扬。

尽管两车均为中型合伙SUV且价钱周边，上月销量却各异显赫。数据泄露，11月途不雅L销量达20167台，而汉兰达仅售7126台。

谈及差距，汉兰达夙昔的主打上风，现繁多车型已具备，包括部分国产十多万车型在耐用与省油上亦有显赫莳植，破费者购车聘用不再受限。

途不雅L则不同，行家品牌在我国汽车界影响力大。行家车型抗造耐用，汽修厂钣金工认可。一汽、上汽车型钣金件用料好，磕碰事故中发扬显着。

行家途不雅L底盘调校佳，双聚散变速箱沉稳，引擎强盛。虽有后期异响等小过错，但20万摆布车型中，其驾驶质感获7成以上级机欢乐。国东说念主购车时，爱好钣金件硬度，常从事故中判断；偏好大排量，即能源强车型；且外不雅要大气有型，即使内饰苟简，外不雅气场足，雅瞻念至上。

日系车常被国东说念主视为能源不足、钣金不坚固，此印象短期难改。尤其是破耗20多万购车时，不少破费者觉得聘用日系车会失雅瞻念。

所谓雅瞻念，对有些东说念主极为进攻，仅凭省油这类上风难以弥补。我即是如斯觉得，这仅仅个东说念主不雅点。

【追忆】

途不雅L热销，因其价位亲民，钣金、品牌、外不雅及中枢部件逍遥行家需求。汉兰达销量稍逊，非车降低题，而是受众较小。对此开yun体育网，诸君有何主见？