近期，国内汽车阛阓炫耀出一种前所未有的感性花消趋势，即就是濒临国际知名品牌，花消者的聘请也变得愈发审慎。福特烈马动作一款备受瞩蓄意车型，其阛阓发挥就是这一趋势的缩影。

本年四月，福特烈马负责在国内上市，初期凭借福特品牌的呐喊力，飞速获取了跨越万辆的订单。但是，好景不常，从五月开动，其销量便呈现出下滑态势，至十月份更是降至881台，与国产硬派越野车型如豹5、坦克400等比拟，显得格不相入。

动作一款硬派越野车型，福特烈马本应凭借福特品牌的加抓，在阛阓中占据一隅之地。但是，其销量不增反降的时事，如实令东说念主浑沌。那么，这一无语地方的背后，究竟避讳着哪些原因呢？

福特烈马动作中型SUV阛阓的众人车型，其历史底蕴深厚，早在SUV想法尚未培植之时，初代烈马便当先提议了“畅通多功能”的理念，并在国外阛阓赢得了雅致的口碑。这次在国内上市的第六代车型，更是江铃与福特在国内乘用车业务转型的伏击居品，旨在闲散中国花消者的特有需求。

据江铃福特副总裁马乐平先容，福特烈马在国产化经由中，针对中国用户的喜好进行了浩繁升级，包括增多内饰的软性包覆、全系标配8155芯片和双12寸大屏、搭载百度舆图和L2级驾驶扶助系统等。但是，尽管进行了诸多篡改，福特烈马仍然保留了其好意思式纯血越野的精髓。

从居品层面来看，福特烈马如实具备了一定的投合与自我属性。一方面，其模块化车身联想、可拆卸车顶与无框车门以及多处改装预留孔位，充分闲散了中国花消者对“个性”的追求；另一方面，其2.3L EcoBoost涡轮增压发动机、接近角45°、离去角37°等越野性能参数，也彰显了其好意思式越野的硬核实力。

但是，福特烈马在国内阛阓的失落，却并非只是因为居品本人。跟着新动力时间的到来，花消者需要在性能、资本以及越野和家庭之间寻找一个均衡点。而福特烈马动作一款燃油车型，其越野性能虽强，但在油耗等方面却需要更多的进入，难以闲散中国花消者关于“均衡”的需求。

比拟之下体育游戏app平台，国产硬派SUV车型如豹5、坦克400等，纷繁推出了增程、插电混动甚而纯电版块，以投合新动力时间的花消趋势。而福特烈马在这方面却显得方寸大乱，仍然服从燃油门道。