老铁们，苗哥我今天要和民众聊聊一个一经征象无穷，如今却有点平稳的车型- 英菲尼迪QX50。这车曩昔但是卖到脱销，目前却是高官厚禄，如何个情况？我们沿途来瞧瞧。

昔日征象，今朝伶仃

还铭记英菲尼迪刚进中国那会儿吗？

动作日产的高端品牌，但是让不少东说念主目下一亮。

相配是QX50这款中型SUV，其时但是33万起步，还经常一车难求。

可目前呢？

5.5万的价钱往那一摆，竟然皆没东说念主问津，这可果然应了那句“天塌了”啊！

外不雅内饰：还行，但不够“上面”

QX50的外不雅盘算推算如故挺有辨识度的。

前脸阿谁大大的梯形进气格栅，配上双方的尖锐大灯，看着还挺精细的。

侧面的线条也不赖，尤其是D柱的盘算推算，还挺别致。

但问题就在这儿，目前的年青东说念主审好意思皆“支棱起来”了，就这点儿预防念念可不够“上面”。

再说说内饰，直露讲，有点让东说念主失望。

固然中控的布局和地点盘的配色挺新颖的，但那两块小屏幕，老铁们，那真叫一个打击东说念主啊！

看着就像是十年前的电子家具，这哪能诱骗目前的年青东说念主？

再加上用料一般，统共这个词内饰给东说念主的嗅觉等于有点“劝退”。

能源竖立：还算硬核

QX50在能源方面倒是有两把刷子。

它搭载了一个2.0T发动机，最大马力能到261匹，0-100km/h加快只需6.46秒。

这个收获，在同级别里也算是能“上桌第一个动筷”了。

再配上CVT变速箱，虽说指点性差了点，但泛泛开起来如故挺顺畅的。

驾驶体验：欣喜为主

说到驾驶感受，QX50主打的等于欣喜。

座椅舒甘休可以，日产那出了名的“大沙发”在这儿也体现得挺到位。

隔音和滤震进展也皆可以，开着挺舒坦的。

但要说操控嘛，就有点跟不上趟了。

变速箱降档不够积极，底盘接济也一般，想玩点儿花活儿还真有点难。

竞品对比：难懊丧手

要说QX50为啥目前卖不动了，跟竞品的强势也关关系。

比如同为豪华品牌的凯迪拉克XT5，不仅优惠力度大，竖立还更丰富。

再望望国家具牌，像是领克09，不仅颜值能打，智能化竖立更是甩QX50好几条街。

这么一相比，QX50的弱势就更显著了。

总结：一经的“神车”也有江郎才尽时

回过甚来看，QX50从33万卖到目前5.5万皆没东说念主要，说白了等于不接地气。外不雅内饰跟不上潮水，竖立又比不外竞品，这么的车放在目前这个竞争强烈的市集里，当然就“跌冒烟了”。

不外话说转头，QX50好赖亦然个老牌豪车，要真跌到5.5万，那可就真成“装逼利器”了。如果哪机动跌到这个价，说不定又能来个“真香”呢？

老铁们，你们认为这QX50还有翻身的契机吗？如果5.5万就能解决一台一经的豪车，你会心动不？

祝民众心想事成欧洲杯体育，体魄健康，不劳而获，坐享其功。