作家：贺晴

20日，跟着蔚来裸露2024年第三季度事迹，蔚小理三季报还是统共出炉。

当作国内第一批造车新势力，业内经常将三家车企所有比拟。本年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点，小鹏汽车晓谕进击增程，蔚来第三品牌行将发布，理念念汽车已毕了累计寄托100万辆的成绩。蔚小理以前怎样走，连续分化如故共立异高，省略从其财报数据中不错窥见一角。

最早公布第三季度事迹的理念念汽车在销量、营收、净利润等维度拔得头筹。第三季度，理念念汽车共寄托152,831辆，同比增长45.4%；收入总数为429亿元，同比加多23.6%，环比加多35.3%。

蔚来紧随后来，第三季度的汽车寄托量达61,855辆，同比增长11.6%，环比增长7.8%；收入总数为186.735亿元，同比下滑2.1%、环比增长7.0%。

小鹏汽车第三季度寄托46,533辆，同比增长16.3%；总收入101.0亿元，同比飞腾18.4%，环比飞腾24.5%。

净利润方面，理念念汽车抓续单季盈利，2024年第三季度的净利润28亿元，同比微增0.3%，环比增长156.2%。小鹏汽车和蔚来则仍然处于蚀本现象，前者第三季度净蚀本18.1亿元，后者净蚀本50.597亿元。

不外，两家车企均给出了预期的盈利时期表。小鹏汽车打算抓来岁已毕进出均衡，蔚来的倡导则是2026年已毕盈利。

图片来源：时间财经摄

小鹏获利单季最高毛利率

总体来看，蔚小理三家造车新势力交出的第三季度财报可圈可点。

得益于理念念L6的抓续放量，理念念汽车在三季度卖出了152,831辆车，季度寄托量立异高，进一步带动营收立异高，收入总数为429亿元，同比加多23.6%，环比加多35.3%。

在理念念汽车的家具矩阵中，理念念L6是销量主力，从本年4月上市于今，理念念L6累计寄托还是跨越15万辆。

不外，理念念L6同期亦然理念念汽车旗下价钱最低的车型，体当今理念念汽车的事迹上，其三季度单车平均收入约为27万元，较一季度、二季度的30.2万元、27.9万元进一步下滑。

此外，理念念汽车第三季度的毛利率为21.5%。车辆毛利率为20.9%，前年同期为21.2%，本年第二季度为18.7%。理念念汽车方面示意，车辆毛利率较本年第二季度加多主要由于老本下落，但部分被主要因不同家具组合导致的平均售价镌汰所对消。

净利润方面，理念念汽车运动8个季度已毕盈利，三季度净利润为28亿元。

而蔚来与小鹏汽车仍处于蚀本现象。蔚来第三季度净蚀本为50.597亿元，净蚀本同比扩大11.0%、环比扩大0.3%。

蔚来方面向时间财经示意，跟着来岁销量翻倍，举座计算会连续已毕正向增长，蚀本来岁权衡将收窄，倡导是2026年已毕盈利。

销量层面，蔚来也获利了单季新高，三季度寄托了61,855辆新车。不外，蔚来10月销量环比有所下落。蔚来董事长李斌解说称：“10月咱们缩减了促销开销，对销量暂时有些影响，但在11月价钱踏实后销量有复原。抓续进步蔚来品牌毛利率是咱们的倡导。”

毛利率方面，蔚来第三季度的汽车毛利率进步至13.1%，前年同期为11.0%，本年第二季度为12.2%。得益于汽车毛利率的进步，蔚来第三季度的毛利率增至10.7%。

李斌以为，蔚来品牌在乐谈上市之后，会坚抓高端定位，抓续进步盈利才气成为主要慈祥点。“咱们有信心蔚来品牌Q4的整车毛利率不错进步到15%。2025年，蔚来品牌的整车毛利率将以15%为基础，逐步进步到20%。”

小鹏汽车尽管也处于蚀本中，但其已毕了单季最高的毛利率。2024年第三季度，小鹏汽车净蚀本18.1亿元。毛利率方面，第三季度达15.3%，同比进步18个百分点，创下历史新高，并运动五个季度增长；汽车毛利率达8.6%，同比进步近15个百分点。

值得一提的是，小鹏汽车的毛利率改善离不开与众人的和谐。小鹏汽车第三季度劳动过甚他收入为13.1亿元，同比飞腾90.7%，环比飞腾1.1%，增长主要来源于与众人汽车集团的电子电气架构期间战术和谐联系的期间研发劳动用度。小鹏汽车第三季度的劳动过甚他利润率则达到60.1%。

与此同期，小鹏汽车也给出了盈利时期预测。小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地示意：“两年前咱们曾向大众明确，即小鹏汽车会在来岁的某个时刻，大致在来岁年底已毕进出均衡。刻下咱们仍抓这一不雅点，我也但愿咱们能尽快已毕这一倡导。”

押注新的家具周期

瞻望下一季度，蔚小理均给出了较强指示。

蔚来权衡第四季度寄托量介于72,000-75,000辆，同比增长约43.9%-49.9%。总收入196.76亿元-203.83亿元，同比增长15.0%-19.2%。

“来岁起蔚来将进入新一轮家具周期，乐谈和萤火虫品牌将会有新的家具寄托，公司将进入更快的增长阶段，咱们对接下来的发展充满信心。”蔚来方面示意。

据悉，蔚来firefly 萤火虫将于12月21日在NIO Day 2024发布，其首款车型将于2025年上半年开启寄托。

乐谈方面，据科罚层先容，L60处于宽阔的爬坡节律。来岁乐谈品牌除了L60之外，还将有2款家用SUV上市，一款中大型6-7座SUV，还有一款大五座SUV。“价钱很有竞争力，咱们对来岁乐谈销量增长很有信心。”

蔚来品牌来岁则将络续切换到新一代平台，第一款家具是ET9。“举座来看，来岁所有集团将进入新的高速增长周期。跟着来岁销量翻倍，举座计算会连续已毕正向增长，蚀本来岁权衡将收窄，倡导是2026年已毕盈利。”蔚来方面称。

小鹏汽车相通在积极推出新家具。小鹏汽车董事长何小鹏以为，MONA M03和小鹏P7+的奏效上市记号着小鹏各人具周期的增长正轮回还是开启。基于此，小鹏汽车给出第四季度指示：权衡寄托量达87,000-91,000台，同比加多约44.6%-51.3%；总营收预期达153亿元-162亿元，同比增长17.2%-24.1%。

何小鹏示意，以小鹏P7+为新一代车型毛利率改善的全新来源，在光线年的全新车型和遑急改款车型中将会搭载P7+首发的一系列平台化期间，期待新一代车型的稳态毛利率能达到双位数水平。

据悉，小鹏汽车2025年将亮相或推出超4款全新车型。何小鹏示意，首款搭载鲲鹏超等电动体系的首款超等电动车型也将于2025年正经推出。这意味着，小鹏汽车将正经推出增程家具。

当作增程限制的老玩家，理念念汽车董事长李念念在谈到增程赛谈束缚泄露新玩家时示意：“汽车的竞争是包括期间、家具、供应链、销售、劳动等在内的概述计算才气的竞争。其实增程仅仅期间中比拟遑急的一项，但王人备不是全部。理念念L系列在以前一两年还都处于青丁壮的一个阶段。”

同期，理念念汽车的纯电战术也在激动。“咱们关于后续的纯电车型尽头有信心，咱们会勤勉让咱们的纯电SUV成为高端纯电市集的第一梯队。”李念念称。

关于第四季度指示，理念念汽车权衡寄托量将达到16万辆至17万辆，带动2024年全年寄托量达到约50.2万辆至51.2万辆。收入方面，权衡第四季度收入为432亿元-459亿元，同比增长3.5%-10.0%。

三家车企在研发上的进入也绝不惜啬。蔚小理第三季度研发用度别离为33.187亿元、16.3亿元、26亿元。

跟着蔚小理进入造车十周年的节点，蔚来第二品牌乐谈大打“家庭牌”，小鹏汽车开动造增程车，理念念汽车紧锣密饱读建超充站只为理财新的纯电家具。三家造车新势力在发展经由中各有侧重，以前的造车故事又将怎样续写？

在何小鹏看来，2025年-2027年将会是中国汽车行业的淘汰赛阶段，一方面新动力渗入率将会势弗成挡地进步至85%以上，另一方面AI的变革将会驱动市集份额走向整合，只有深度的全栈自研才气将会成为行业竞争的赢输手。

李念念亦在三季报电话会示意：“以前三到五年，我以为最大的变量来自于东谈主工智能，包含基于果真的东谈主工智能的智能驾驶和智能助手，它将给销耗者带来完全不同的体验欧洲杯体育，这亦然果真质变的开动。”